Otomobil stabilizatör çubuğu bükme ekipmanlarına teknik genel bakış

giriiş

Modern otomotiv endüstrisinde sürekli geliştirilmiş araç taşıma, güvenlik ve konfor arayışı ile, araç süspansiyon sistemlerinde dengeleyici çubukların (rulo önleyici çubuklar veya denge çubukları olarak da bilinir) rolü, korunma sırasında besteyi iyileştirir ve sürüş konforunu iyileştirir, bu nedenle bürolama sırasında vücut rulolarını azaltmak için kullanılır, bu nedenle yüksek oranda kullanılır. "Üretimleri sırasında işlemin oluşturulması, genel araç performansını önemli ölçüde etkiler . Bu nedenle, verimli, hassas ve otomatik stabilizatör çubuğu bükme ekipmanının geliştirilmesi özellikle önemlidir .

1. Stabilizatör çubuklarının yapısı ve bükülme özellikleri

Otomobil stabilizatör çubukları genellikle yüksek mukavemet ve yüksek elastik modül ile karakterize edilen yay çeliğinden (60SI2Mn veya 42CRMO gibi) yapılır . Tipik yapıları şunları içerir:

Her iki uçta kafaları monte etme (süspansiyon sistemiyle bağlantı kurmak için)

Genellikle "U" şeklinde veya karmaşık üç boyutlu bir eğriye oluşan bir orta bölüm

Söndürme ve temperleme ile muamele edilmiş bir yüzey ve korozyon direnci için fosfatasyon

Malzemenin yüksek sertliği ve şeklin karmaşıklığı nedeniyle, bükülme işlemi sırasında elastik geri tepme ve bitiş burulması gibi sorunlar ele alınmalıdır, bu da üretim sürecini zorlaştırmalıdır .

2. Bükme ekipmanının sınıflandırılması

1. CNC Bender

Küçük ve orta parti üretimi için uygun

Karmaşık üç boyutlu eğriler için çok eksenli bağlantıyı destekler

Tipik olarak servo kontrolü ve kapalı döngü ölçüm sistemleri ile donatılmış

2. hidrolik kalıp bükme makinesi

Özel kalıplar kullanarak hızlı bir şekilde standart şekiller oluşturur

Yüksek hassasiyet ve üretim verimliliği sunar

Özdeş stabilizatör çubuğu modellerinin seri üretimi için ideal

3. elektrik bükme robot sistemi

Endüstriyel robotları yuvarlama bükme sistemleriyle birleştirir

Esnek üretim için yükleme/boşaltma manipülatörleri ile entegre edilebilir

Çok modelli anahtarlama desteği ile oldukça otomatik

3. Anahtar teknik parametreler

4. İşleme Genel Bakış

1. hammadde yükleme ve konumlandırma

Yuvarlak çelik, bir manuel veya otomatik yükleme sistemi aracılığıyla sıkıştırma cihazına teslim edilir ve başlangıçta . konumlandırılır

2. ön ısıtma ve yağlama (isteğe bağlı)

Yüksek mukavemetli malzemeler için, bükülme stresini azaltmak ve çatlama riskini en aza indirmek için indüksiyon ısıtması uygulanabilir .

3. bükme yürütme

Program ayarlarına dayanarak, bir servo veya hidrolik aktüatör, çelikte çok aşamalı şekillendirme yapmak için kalıbı veya silindiri kontrol eder .

4. otomatik ölçüm ve geri bildirim

Büküldükten sonra, bir lazer veya görsel sistem, anahtar geometrik boyutları otomatik olarak algılar ve düzeltme için ana kontrol sistemine geri bildirim gönderir .